Moderne jernbanetransport ombord på elektriske systemer har strenge krav til sikkerhet og stabilitet til komponenter. Ytelsen til ulike elektriske kontrollkomponenter påvirker togdriftssikkerheten direkte. Elektronstrålesveising Manganin-shunt, med sine kombinerte egenskaper med bistabil låsing og integrert shunt-sampling, oppnår gradvis stor-applikasjon i kontrollkretser som T-bane- og høyhastighetsskinnedører, belysning og hjelpestrømforsyninger. Den praktiske anvendelsen må være i samsvar med jernbanetransport-spesifikke tekniske spesifikasjoner. Kjøretøyets driftsforhold er svært varierende, og utformingen av reléprodukter krever målrettet optimalisering av ulike parametere basert på driftsmiljøet ombord.
Temperaturforskjellen mellom utendørs og lukkede rom i jernbanekjøretøyer er ekstremt store. Komponenter må først oppfylle brede-temperaturdriftsstandarder, og produktene må fungere stabilt i området -40 grader til +85 grader. I løpet av FoU-fasen ble mangankobbermotstandshunten kalibrert i henhold til jernbanemiljøindikatorer og gjennomførte vibrasjons- og støtmotstandstester i henhold til EN 50155-standarder, for å sikre at kontaktfeil-separasjon ikke oppstår under oppstart av kjøretøy, stopp og vibrasjoner i sporkryss. Produkter som brukes på kystlinjer må også bestå saltspraytesting, og oppnå en IP65-beskyttelsesgrad for å motstå fuktighet, støv og etsende gasser.
Sikkerhetsdesign er et grunnleggende prinsipp for jernbanetransportkomponenter. Det generelle produktdesignet følger en feil-sikker filosofi, som sikrer at kontaktene automatisk bytter til forhåndsinnstilte sikkerhetsnivåer etter et strømbrudd. Maganin Shunt for Electronics Meter øker isolasjonsavstanden mellom kontakter og spoler, med elektriske klaringsparametere som er overlegne i forhold til konvensjonelle industriprodukter, og motstår øyeblikkelig overspenning om bord. Innvendige isolasjonsmaterialer bruker EN 45545-sertifiserte flammehemmende-råmaterialer, noe som reduserer sikkerhetsrisikoen ved brann og røyk.
Ulike delsystemer ombord har forskjellige funksjonsfokus for komponenter. Lysstyringssystemet er avhengig av releer for å oppnå kretssonekontroll, og krever komponenter med pålitelige kortslutningsbrytende egenskaper. Trefase magnetisk låserelé integrerer en shuntsamplingsstruktur, kontrollerer samtidig av/på-tilstander og mottar sanntidskretsstrøm. Ved å utnytte den statiske fordelen med null-effekt reduserer den standby-strømforbruket til togbelysningssystemet, og oppfyller behovene til lysutstyr ombord som fungerer i lengre perioder.
Hjelpestrømsystemet bytter ofte mellom det innebygde batteriet og omformerens strømforsyning. Kontaktsprett og ustabile parametere kan lett forårsake strømbrudd i sensitivt utstyr ombord. Maganin Shunt Resistor Shunt optimerer den interne mekaniske strukturen, og sikrer svært konsistente byttehandlinger hver gang. Den lengre elektriske levetiden gjør at den kan tilpasse seg høy-svitsjeforhold i strømkretsen. Shuntmodulen overvåker samtidig belastningsstrømmen til begge strømforsyningene, noe som gjør det lettere å-overvåke strømforsyningsstatusen i sanntid av vedlikeholdspersonell.
Dørsikkerhetssløyfen er den høyeste-sikkerhetssløyfen i toget, og krever redundante design- og statustilbakemeldingsstrukturer for relaterte komponenter. E-strålesveiseshunten kan pares med ekstra overvåkingskontakter. Mens den kontrollerer på/av-tilstanden til dørlåskretsen, overfører den de faktiske driftsforholdene til kontaktene og shuntstrømdataene tilbake til kjøretøyets kontrollsystem, og danner et lukket-sløyfeovervåkingssystem for umiddelbar oppdagelse av potensielle kretsavvik.
Totalt sett dekker bruksspesifikasjonene for shuntmagnetiske låsereléer som brukes i jernbanetransport, flere dimensjoner, inkludert miljøtoleranse, sikkerhetsbeskyttelse og systemtilpasning. Inngangsstandardene er langt høyere enn for sivile industrielle kontrollscenarier. Manganin-shunten for elektronisk kraft integrerer to kjerneteknologier: shuntprøvetaking og magnetisk holding, og oppfyller perfekt de forskjellige kontrollbehovene til jernbanetransport. Med den fortsatte utviklingen av innenlandsk produksjon innen jernbanetransport, vil omfanget av markedsapplikasjoner for denne typen integrerte komponenter fortsette å utvides.
Vår egen-utviklede og masse-produserteElektronstrålesveising Manganin-shunter produsert i strengt samsvar med ulike autoritative standarder i jernbanetransportindustrien. Den har gjennomgått omfattende pålitelighetstesting, inkludert høy- og lavtemperaturtester, vibrasjonsmotstand og saltspraytester. Parametre kan tilpasses for forskjellige scenarier ombord, for eksempel dører, strømforsyninger og belysning, balansering av shuntprøvetaking og sløyfekontrollytelse, og er egnet for ulike jernbanetransportprosjekter. Nye og eksisterende kunder er velkommen til å spørre om produktdetaljer og diskutere prøvetesting og bulkkjøpssamarbeid.
kontakt oss
