Produktbeskrivelse

Pure Iron Cores for EV Relay

hvem er vi?

Våre Pure Iron Cores for EV Relay and Stamping Core er designet for å møte de ekstreme kravene til nye energikjøretøyer, med:
Materialrenhet:99,9 % rent jern (ASTM A484-kompatibel) sikrer høy magnetisk permeabilitet (μi større enn eller lik 3000 H/m) og lav koersivitet (Hc mindre enn eller lik 150 A/m), og minimerer energitap ved høy-svitsjing.
Cold Heading Excellence:Den proprietære kaldkursprosessen danner komplekse geometrier (f.eks. flate, U-formede, L-formede kjerner) med dimensjonsnøyaktighet ±0,02 mm, og eliminerer etter-bearbeiding for kostnadseffektivitet.
Stemplingspresisjon:Laser-skjæring for tynne-seksjonskjerner (0,5-3 mm tykkelse) med grate-frie kanter, ideell for kompakte relédesigner i 800V+ høyspenningssystemer.

Viktige fordeler

1. Cold Heading-teknologi for EV-krav
Høy-forming: Kald kurs forbedrer materialtettheten (99,9 % kompakthet), og øker kjernestyrken med 20 % sammenlignet med varme-formede alternativer- som er kritiske for vibrasjonsmotstand (20 g akselerasjon) i EV-drivlinjer.
Presisjon uten avfall: Netto-forming reduserer materialavfall til<5%, achieving cost savings of 15% vs. traditional machining methods while maintaining magnetic consistency batch-to-batch.
Rask prototyping: Egendefinert kald overskriftsform forRelé Core Cold Headingkan utvikles på 7 dager, ideelt for EV OEM-er som krever rask iterasjon for nye relédesigner.

2. Magnetisk ytelse og samsvar

Trekk	Teknisk fordel	EV fordel
Lavt tap av hysterese	Jerntap Mindre enn eller lik 0,8W/kg ved 1kHz/1,5T	Utvider batterirekkevidden ved å minimere reléenergiforbruket
Høy metningsfluks	Bs Større enn eller lik 2,1T for kompakte kjernedesign	Aktiverer mindre, lettere reléer for plass{0}}begrensede BMS-moduler
RoHS-kompatibel overflate	Elektroløs nikkelbelegg (5μm, bly-fri)	500+ timers motstand mot saltspray for miljøer med batteribrett

3. Fabrikk-Direkte løsninger for ny energi
Kostnadseffektivitet: Fabrikkprisen er 25 % lavere enn distributører, med bulkpriser som starter på $0,45/stk for 10,000+ stemplingskjerner for nye energireléenheter.
Sertifiseringer: Full overensstemmelse med IATF 16949 (bilkvalitet), RoHS 2.0 og REACH-essensielt for globale forsyningskjeder.
Skalerbar produksjon: 50 000 stk/måned kald kurskapasitet, med 3-dagers ledetid for standardkjerner (100x50x1mm) og 10a-dagers behandlingstid for tilpassede geometrier.

Production Processes and Types of Iron Core

Applikasjoner i EV-systemer

Høy-relékjerner

Batteristyringssystemer (BMS):Brukes i batterifrakoblingsreléer, som muliggjør raske responstider (mindre enn eller lik 10ms) for overstrømsbeskyttelse i 400V-1000V-systemer.
On{0}}Bordladere (OBC):Lavt-tapskjerner optimaliserer energioverføringen under AC-DC-konvertering, og støtter 22kW+ ladehastigheter.

Motorkontroll og sikkerhetsreleer

Elektriske motorkontrollere:Høy-reléjernkjerne tåler 150 graders motortemperaturer, og sikrer stabil magnetisk kobling for dreiemomentkontroll.
Sikkerhetsreleer:Kald-kjerner som gir pålitelig innkobling i nødstrøm-av-scenarier.

Ladeinfrastruktur

DC hurtigladere (50kW-350kW):Stemplingskjerner reduserer elektromagnetisk interferens (EMI) i kontaktene, og sikrer stabil kommunikasjon under ultra-rask lading.

Pure lron Cores for Relays Suitable for various specifications of relays

Fabrikkstyrker: EV-Dedikert produksjon

1. Vertikal integrasjon for presisjon
In-House Cold Heading: 20+ Cold Heading-maskiner med 10-100 tonns kraftkapasitet, i stand til å danne komplekse stemplingskjerner for nye energirelégeometrier (f.eks. trinnvise seksjoner for flerpolede reléer).
Magnetisk testlaboratorium: Automatiserte B-H-kurveanalysatorer bekrefter kjerneytelsen, med 100 % batchtesting for EV-kritiske parametere (metningsfluks, koersivitet).

2. Tilpasning for nye energiinnovasjoner
Geometrialternativer:
- Flate kjerner for kompakte reléer (30 % mindre enn konvensjonelle design).
- Pregede kjerner for forbedret limbinding i forseglede reléhus.
Overflatebehandlinger:
- Sink-nikkelbelegg (8μm) for marin-korrosjonsmotstand i offshore EV-ladestasjoner.
- Termisk oksidbelegg for 2x bedre isolasjon i batterirom med høy-fuktighet.

3. Rigorøs kvalitetssikring
5-lags inspeksjon for elbilbruk:
1. Materialrenhet: XRF-screening for å sikre jerninnhold og<0.1% total impurities (C/Si/Mn).
2. Dimensjonsnøyaktighet: CMM-skanning for flathet (mindre enn eller lik 0,01 mm avvik) og hullplassering (±0,02 mm).
3. Magnetisk konsistens: Tilfeldig batchtesting av B-H-kurver for å sikre μi-variasjon<5% across production runs.
4. Miljøstabilitet: 1000-timers saltspray og vibrasjon (20g, 10-2000Hz) for å simulere virkelige elbilforhold.
5. RoHS-overholdelse: Full sporbarhet av råvarer til konflikt-frie kilder.

Exclusive Patent Certificates Lead the Industry