Produktbeskrivelse

I motsetning til tradisjonelle industrielle kontrollreleer, har EV Relay Core strenge krav til romlig utforming og øyeblikkelig engasjementskraft.

Flatt design med lavt tyngdepunkt: Den unike flate geometrien komprimerer ikke bare den totale høyden på reléet, men muliggjør også integrering av høy-tetthet i en kompakt batteripakke, samtidig som den forbedrer stabiliteten mot fler-aksevibrasjoner (X-Y-Z-akser).

Magnetisk induksjon med høy metning: Oppnåelse av kraftig elektromagnetisk tiltrekning innenfor et lite volum sikrer rask kontaktåpning eller lukking under høyspente og høye strømforhold, og effektivt undertrykker buedannelse.

Lav restmagnetismeinterferens: Optimalisert materialformulering sikrer at kjernen umiddelbart frigjør ankeret etter at drivstrømmen forsvinner, og unngår risikoen for at kontakten fester seg på grunn av gjenværende magnetisme.

Materialefordeler: Mikroskopisk balanse mellom høy metning og lavt tap

1. Valg av høyytelses myke magnetiske legeringer

Med tanke på den begrensede plassen og de enorme strømegenskapene til høyspenningssystemer for elektriske kjøretøyer, velger vi høy-ikke-orientert silisiumstål eller jern-myke magnetiske legeringer av nikkel med høy metningsmagnetisk induksjon.

Magnetisk induksjon med høy metning:Kjernematerialene våre har vanligvis en magnetisk metningsinduksjon på 1,8T - 2.0T eller høyere. Dette betyr at selv med begrensede spoleomdreininger og volum, kan Flat Core for EV Relay fortsatt generere sterk elektromagnetisk tiltrekning, og sikre pålitelig reléengasjement selv ved ekstremt lave temperaturer (forringelse av batteriytelsen) eller spenningssvingninger, noe som eliminerer risikoen for overoppheting fra "blanke forbindelser".

Lav tvangsevne:Dette er avgjørende for sikkerheten. Ekstremt lav koercitivitet betyr at stamping Iron Core Bending Part for EV Relay er "myk" og avmagnetiserer raskt. Når spolen er av-energi, forsvinner magnetfeltet inne i kjernen øyeblikkelig, og det er ingen gjenværende magnetisme som tiltrekker ankeret. Dette er det fysiske grunnlaget for responshastigheter på millisekund-nivå i elektriske kjøretøy som krever raske avbrudd av feilstrømmer (som kortslutninger).

2. Overlegne frekvensegenskaper og lamineringsteknologi

For å håndtere virvelstrømoppvarmingen som genereres under høy-strømsvitsjing, bruker flatjernkjernen vår (spesielt for høy-applikasjoner) en høy-isolasjons-belagt prosess for laminering av silisiumstål. Det isolerende belegget mellom arkene kutter effektivt av virvelstrømbanen, og reduserer jerntap og temperaturøkning betraktelig. Denne forbedrede temperaturkontrollfunksjonen undertrykker effektivt spoletemperaturøkning under kontinuerlige høye-strømforhold, og forlenger produktets elektriske levetid.

Pure Iron Material for EV Relay Core

Nøkkelfunksjoner og designfordeler: Ytelse for plass

Magnetisk krets sentralitet	Konstruerer en magnetisk flukssløyfe med lav-impedans, og konverterer spolens ampere-omdreiningspotensial til mekanisk tiltrekning.
Varmeledningsvei	Den flate, store-arealstrukturen gjør den til en utmerket varmeleder, som raskt overfører varme generert av spolen til det ytre dekselet for varmeavledning, og forhindrer overopphetingsfeil.
Kontakt Disk	Styrer ankerets slag- og tiltrekningsegenskaper nøyaktig, og sikrer konstant kontakttrykk når de bevegelige og stasjonære kontaktene lukkes, noe som reduserer kontaktmotstanden.
Flat integrert design	Den flate strukturen passer perfekt til den begrensede plassen til batteripakken eller PDU (Power Distribution Unit), og oppnår svært integrert installasjon. Sammenlignet med en sylindrisk jernkjerne er høydedimensjonen betydelig redusert, noe som gir verdifull energiplass til batterimodulen.
Optimalisert elektromagnetisk kraft	Den brede polflaten gjør den elektromagnetiske tiltrekningskurven jevnere. På det kritiske punktet i tiltrekningsprosessen gir den en større reserve av tiltrekningskraft, som effektivt overvinner den klebrige kraften etter kontaktsveising, og sikrer påliteligheten til neste frakobling.
Enkelt-å-montere posisjoneringsfunksjoner	Vi har designet presise posisjoneringshull, bosser eller spor på Pure Iron Core for EV Relay, som muliggjør «blindmontering» og selv-justering på automatiserte samlebånd, noe som i stor grad forbedrer monteringseffektiviteten og nøyaktigheten til nedstrømskunder.

Pure Iron Core for EV Relay

Hvorfor velge våre tekniske evner?

Teknisk støtte

Vi har et team ledet av doktorgradsstudenter som spesialiserer seg på forskning på magnetiske materialer, som er i stand til å gi elektromagnetisk simulering og pålitelighetsanalyse, noe som forkorter FoU-syklusen din.

Kvalitetssystem for bilindustrien-

Vi følger strengt IATF 16949 kvalitetsstyringssystemet, og sikrer at hver Cold Heading Pure Iron Core gjennomgår strenge tester for pålitelighet.

Smidig forsyning og tilpasning

For den nye 800V høyspenningsplattformen- har vi modne løsninger for spesialmaterialeRelékjerner.

Authoritative Certificates for EV Relay Core

kontakt oss

For ytterligere evaluering av prøver, verifisering av magnetisk ytelsesmatching eller samarbeid om nye plattformprosjekter, vennligst send inn dine tekniske parametere og prosjektkrav. Vi vil gi deg en systematisk støtteløsning basert på våre tekniske matching og masseproduksjonsleveringsevner.