Produktbeskrivelse
Pure Iron Relay Yoke Plate er en kjerne-ferromagnetisk koblingskomponent, presisjons-stemplet fra et ultra-lav-elektrisk rent jernsubstrat og har et 3–5 μm basislag av elektroplettert kobber på overflaten. Den brukes først og fremst i de magnetiske kretssystemene til høy-bilreleer, reversbremseaktuatorer og kjøretøykontrollmoduler. Denne komponenten fungerer som det strukturelle rammeverket som lukker den elektromagnetiske sløyfen, og er ansvarlig for effektivt å kanalisere den magnetiske fluksen som genereres av spolen mot ankeret, samtidig som den frigjør restmagnetisme, og strømmen kuttes umiddelbart. Følgelig står den som et kritisk grunnleggende mekanisk og magnetisk element som fundamentalt bestemmer svitsjeresponspresisjonen og den langsiktige mekaniske levetiden til bilreléer.
Bruksområder
| Automotive reléer | Magnetisk åk metallstempling for EV-relé brukes til frontlysreleer, hornreleer, startreleer, ABS-kontrollreleer |
| Industriell kontroll | Platemetallrelé-åkenhet brukes til PLS-kontrollmodulreleer, industrielt utstyrskontrollreleer |
| Applikasjoner for husholdningsapparater | Presisjonsreléåk metallstemplingsdeler brukes til klimaanleggkontrollreleer, kjøleskapsreleer, vaskemaskinkontrollreléer |
| Kraftsystemer | Bytte strømforsyningskontrollreleer, UPS-systemreleer |
Produksjonsfordeler
Presisjon progressiv stansing
Ved å bruke multi-stasjons progressive dyser, fullføres flere prosesser for Relay Iron Yoke Bracket-inkludert blanking, dyptrekking, bøying, preging og stansing- i et enkelt dysesett. Dimensjonstoleranser kontrolleres innenfor ±0,02 mm, og flatheten opprettholdes på Mindre enn eller lik 0,1 mm/100 mm. For kritiske områder (som luft-flaten som har grensesnitt med armaturet), er en dedikert etterbehandlingsstasjon integrert for å sikre eksepsjonell flathet.
To-trinns kobberbeleggprosess
Ved å bruke enten stativbelegg- eller tønnebeleggsteknikker for den elektromagnetiske reléåk-rammen, påføres et basislag av kobber (3–5 μm tykt) først. Dette belegget er jevnt, tett og har utmerket vedheft. Kobberlaget tjener ikke bare til å gi korrosjonsbeskyttelse, men fungerer også som et smørelag for å minimere friksjonen under etterfølgende montering.
Beskyttende atmosfæregløding
Etter stemplingsprosessen gjennomgår Pure Iron Stamped Relay Yoke stress-avlastningsgløding i en ovn med beskyttende atmosfære (ved bruk av hydrogen eller nitrogengass) ved temperaturer fra 650 grader til 700 grader, med en holdetid på 4 til 6 timer. Denne prosessen eliminerer grundig indre spenninger indusert av arbeidsherding under stempling, og gjenoppretter dermed materialets myke magnetiske egenskaper. Etter gløding viser åket en ensartet, sølvaktig-grå metallisk glans, og dets tvangsevne reduseres med 30 % til 50 %.
Ofte stilte spørsmål
1. Hvorfor brukes rent jern i stedet for silisiumstål for Relay Metal Skeleton Yoke?
Silisiumstål er egnet for 50/60 Hz AC-applikasjoner, mens reléer fungerer ved hjelp av DC-pulser; rent jern viser lavere hysterese tap og gir raskere responstider.
2. Hva er forskjellen mellom 3μm og 5μm kobberbelegg for magnetisk åkmetallstempling for EV-relé?
3 μm plettering er tilstrekkelig for de fleste bruksområder og er mer kostnads-effektiv, mens 5 μm plettering anbefales for scenarier med strenge sveisekrav eller spesielt tøffe salt-spraymiljøer. Tilpasning er tilgjengelig på forespørsel.
3. Hvilke sertifiseringer for bilindustrien oppfyller disse Sheet Metal Relay Yoke Assembly?
Produktene overholder IATF 16949-systemkravene og støtter RoHS- og REACH-standarder.
kontakt oss
Hvis du leter etterPure Iron Relay Yoke Platesfor bilreléer og elektromagnetiske kontrollsystemer, vennligst kontakt oss for ytterligere strukturelle alternativer, prøvestøtte og tilpassede magnetiske komponentløsninger.
Populære tags: ren jern relé åk plate, Kina ren jern relé åk plate produsenter, leverandører, fabrikk
