Produktbeskrivelse
Dette er en EV Relay Yoke-plate spesielt utviklet for batteristyringssystemer for elektriske kjøretøy og høyytelsesmotorkontrollere. Kjerneteknologien ligger i kobberbelegget, med beleggtykkelsen strengt kontrollert mellom 3-5μm. I arbeidsprinsippet til et relé er åket nøkkelkanalen for magnetisk fluks. Dette produktet, gjennom høy-presisjonsstempling og en jevn kobberpletteringsprosess, oppnår en jevnere fordeling av magnetisk fluks og reduserer motstanden betraktelig, og forbedrer dermed stabiliteten og påliteligheten til reléet under høy-høyspente miljøer med høy strøm.
Tekniske funksjoner
Ekstremt lav magnetisk resistivitet
Ensartet kobberbelegg med en tykkelse på 3-5μm reduserer den magnetiske resistiviteten til Yoke Metal Parts av EV-reléer betydelig, noe som resulterer i høyere magnetisk flukstetthet og sterkere tiltrekning under samme strøm.
Design med høy pålitelighet
Kombinasjonen av materialer med høy-permeabilitet og kobberbelegget for Yoke for Electromagnetic EV Relay gjør at reléet opprettholder stabil elektromagnetisk ytelse i miljøer med høy-høyspenning og høy-strøm.
Lang levetidsgaranti
Slitasjemotstanden og korrosjonsmotstanden til kobberbelegget sikrer lang levetid for Yoke Metal-skjelettet for EV Relay i tøffe miljøer.
Produksjonsprosess
Høy permeabilitet, lavt tap elektrisk rent jernsubstrat
Ved å bruke høykvalitets elektrisk rent jern for EV Relay Yoke ren jernplate (som DT4E), kan koerciviteten kontrolleres til mindre enn eller lik 24 A/m, og viser utmerkede magnetiserings- og demagnetiseringsresponsegenskaper. Høy permeabilitet muliggjør etablering av stabil magnetisk fluks ved lavere spoledriveffekt, noe som bidrar til å redusere systemets energiforbruk og varmeutvikling.
Optimalisert hysterese og virvelstrømstapskontroll
Gjennom kornstrukturoptimalisering og fine glødeprosesser reduseres hysterese-tap, noe som forbedrer responseffektiviteten under høy-hastighets pull-in- og release-operasjoner. Kobberbelegg for Yoke Metallskjelett for EV Relay undertrykker ytterligere virvelstrømeffekter, og reduserer risikoen for temperaturøkning ved hyppige operasjoner.
Magnetisk induksjonsmargin med høy metning
Materialets metningsmagnetiske induksjonsintensitet av EV Relay Yoke ren jernplate B kan nå større enn eller lik 1,8 T, og gir rikelig magnetisk fluksbærekapasitet. Den opprettholder en stabil tiltrekningskraft selv under spenningssvingninger eller lave-temperaturforhold, og forhindrer utilsiktet utløsning forårsaket av vibrasjoner.
Kvalitetskontroll og sertifisering
Materialinspeksjon
Kjemisk sammensetningsanalyse av jern utføres ved hjelp av et spektrometer for å sikre samsvar med GB/T 17654-standarden for åkmetalldeler av EV-reléer.
Dimensjonale og geometriske toleranser
Stemplingsdimensjoner inspiseres ved hjelp av en koordinatmålemaskin for å sikre at hver kritiske dimensjon er innenfor toleranseområdet.
Inspeksjon av belegg
Kobberbeleggtykkelse for Yoke Metal-skjelettet for EV Relay måles ved hjelp av røntgenfluorescens (XRF) for å sikre nøyaktigheten til målverdien på 3-5 μm.
Sertifiseringssystem
Streng overholdelse av ISO 9001 kvalitetsstyringssystemet sikrer streng kvalitetssporbarhet for hvert åk forElektromagnetisk EV-relé.
kontakt oss
Hvis du utvikler et relésystem for nye energikjøretøyer, vennligst send inn tegninger og tekniske parametere. Vi vil gi deg stabil og pålitelig produksjonsstøtte for EV Relay Yoke Plates.
Populære tags: ev relé åk plate, Kina ev relé åk plate produsenter, leverandører, fabrikk
